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我们有一个重要的汽车备件物流客户，其武汉投资工厂占地百余万平方米，承担了轿车零部件和总成的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产。工厂按照全球集团生产厂标准设计建造，符合汽车工业的全球标准。
我们前后所面对的竞争对手包括拥有全国最大的城乡投递网络的物流巨头。尽管如此，我们凭借整合当地最佳专线资源，合理设计并优化的取送货接驳流程等，承接了西北外加山西的所有线路门到门公路运输物流合同。汽车零部件随着轿车飞速进入百姓家继而更新换代，带来巨大的消费拉动。在合同初期几年间，我们见证了其配送末端4S店年均两位数以上的新开店增长及货量激增。为了应对这个增长，我们相应增加了运力、人员、系统、场地及资金等，从而满足了客户业务策略性长远发展需求。
4S店对备件时效要求较高，主要是由于每批订货中除了固定常备件的调拨，大都来自于待保养车辆及待修事故车辆。起初，4S店为了等待一些因外因导致延迟的货物也颇为焦心，电话查询时是焦虑而满怀期待的语气。我们在妥善安抚收货人的同时，认真查询车辆运行轨迹，如实以告，并对可能的继发性延迟进行防御，“亡羊补牢”、杜绝一迟再迟。我们还按客户要求自费、定期对各地4S店进行走访，加强彼此沟通，继而采取柔性的工作方法提升了客户满意度。西北的寒冬在春节前夕总显得那么严酷，运输的艰巨是萦绕我们心头的重压之一，通过精心组织、周密部署、提前定车甚至包车等努力，每当年关前最后一趟装运的货物经过长途跋涉，抵达收货人手，我们知道远方一颗颗驿动的心终于可以携带检修完备的爱车在那个因乡愁而团聚、因休闲而快乐的美好时光里上路！
